请不要吹一个摔飞机跟摔摔炮一样的半殖民地国家

本来第一篇写完印度那个文章以后就不打算再去蹭这波热度了,可是这两天却发现不少类似文章里面各种印吹霸占热评,有甚者甚至可以有上万的点赞支持,我一直以为头条的用户应该比较成熟,可没想到竟然出现如此有趣的盲从现象,所以今天就打算继续闲扯一下三哥的军事,因为我本身并不是一个专业的军迷所以只能从宏观角度去加以分析,细节数据这一方面就不献丑了。

1991年海湾战争打响,142万伊军只坚持了42天就宣告失败,好似天方夜谭一样的战损比更是让所有国家都认识到了现代战争模式的可怕,随后凡是有能力研发的强国都开始马不停蹄的进行军事改革,把信息技术这一领域放到了首要位置进行攻破,因为谁有通讯权谁就可以在战场上为所欲为。

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而短期内如果想要引起科技爆炸增长只有两条路可走,要么集中国力全方面配合攻克难题,要么从美国手中直接采购相应知识,因为政治方面的原因我国只能选择第一条道路,而印度则走上了更为便捷的第二条通道,在一段时间内确实完成了弯道超车。

在1962年以后,作为失败方的印度开始重视自己的军事力量发展,急切想要提高实力的他们一直在不停地采购其他国家先进的武器装备来填补国内的空缺,这其中尤其以军舰和战机这两个高精尖产品为最为突出,而英法苏美等国家出于各种目的也乐意将这些东西出售给三哥,甚至对于部分非顶尖装备会提供部分相关技术来支持印度的军事发展,这就使得它在极短的时间内掌握了大量的军事科技力量,如果只看20世纪末期双方的纸面实力,印度无疑是要比我们领先不少的,但是理论数据终归不是实际战力,它并不能代表一切。

先说最能代表高精尖科技的空军方面,虽然无论是米格还是美系F系列都称得上是当之无愧的王牌机型,但是飞机再好也需要人去操控,能发挥它多少的实力全凭飞行员的经验和能力,而印度到今天为止坠机数量已经突破千架,其中经过战火考验的米格21在短短十几年内连续坠毁270多架导致100多名飞行员死亡,法国的59架幻影2000更是几乎全军覆没只存留一手之数,如此惊人的非战时事故说一句搞笑再合适不过,而在这种环境之下要想培养出真正的皇牌飞行员几乎是痴人说梦,毕竟飞得越久出事的几率也就越大。

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那么为什么印度会出现这种情况?答案很简单——后勤!

一架飞机从制造到使用是一个极其复杂的过程,它考验的不仅仅是设计师的功底更是一个国家总体的工业水平,部件里小到一个螺丝都需要用到世界顶级的精密加工和钢材冶炼技术,而印度现在的工业尚属处于根本就不具备这种能力,所以他的战机大多都是采用分散运送然后回国组装的方式以此来规避风险,但是战机买来是要飞的,它本身就是一种易损品只要上天就肯定会出现故障只是时间早晚的问题,为了避免酿成机毁人亡的事故各国都会有相应配套的地勤部队来进行每日维护,一旦发现异状马上就会进行处理,而印度作为采购方根本不知道要怎么进行维修但是又不希望每次出现问题都花高价去供货方那里寻求保住,所以他们便选择了相信自己。

可是话又说回来,一个什么样的后勤部队能同时满足苏-30MKO、米格29、F16、幻影2000、美洲虎等等五花八门的各自执行独立标准的战机的维护修理?不要说还是发展中国家的印度,就算是美国碰到这种情况都会头疼,再加上自己手上一没有制造图纸二没有造机经验,再再加上自己国内零部件相关技术的落后,这让印度的相关修缮工作几乎成为了不可能的事情。事实也证明确实如此,凡是在印度斯坦航空大修过的飞机坠毁几率接近百分之分,被人戏称为寡妇制造公司,而它也是印度国内最大也是最先进的一家公司。顺便再提一句,当初组装苏30mko往里面加垫片的提议就是他们弄出来的并且还实行了。

说完了印度再说说我国,四代机歼10从94年开建到99年试飞再到2003交付,前前后后用了快十年的时间,虽然不少媚外党总是在说它的性能怎么弱于美俄却从来不提最重要的“自主”这两个字。

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性能不好可以升级,设计不合理可以改进,但是这一切都是建立在自主这个前提之下,歼10的意义就在于它为我国未来的战机制定了标准使得后续的开发有了可以参考的依据,为批量化生产奠定了基础,做过加工业的应该都知道一个统一的标准有多么重要,正因如此我们才能在极短的时间内开发出来自己的五代战机歼20,才能真正跻身五代机这一顶尖队列,而全程参与了俄罗斯T50开发的印度关于自家五代机的消息现在还停留在报纸上面,连影子都没见到,如果现在万一发动战斗他们的空军能保住制空权的几率几乎为零,因为世界上批量装备五代机的国家只有两个——美国和我们,俄罗斯因为没钱所以无法实现。

然后我们再说说海军方面,印度退役航母两艘都改装成摩托了就不提了,现役的是俄罗斯送给他的45400吨“维克拉玛蒂亚”号,这艘大家伙1982年下水跟我们的辽宁舰同属于改造后焕发第二春,性能各方面与辽宁舰其实相仿,舰载机开始定的是苏33后来因为太大了不得已改成了米格29K,而印度自主研发的那艘现在还停在船坞里面,2009年开工2011年造了个壳子因为钢材供应不上下水,2012年原材料到货再进厂2013年再次因为船坞太小下水,2015年船厂改造完成再再进厂5月份准备下水因为淤泥堵塞出不来了一直停到了现在,根据最近消息称交付时间再一次推迟,而现在已经距离他最早宣称的交付时间已经过去了6年,当初印度造航母的时候美国本来打算把小鹰号卖给他们,但是最后印度因为没船厂能装下无奈放弃,只好跑去高价请法国人帮忙设计了图纸,可笑的是四年后竟然会因为同样的原因不得不暂停工期,由此可见一般。

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拖拉机当牵引车你见过吗

再看回我们自己这边,山东舰2017年下水2019年正式交付海军,四年造成一艘航母代表我们已经有了完整的航母建造技术和与之匹配的工业水平,在航母的建造水平上说一句领先印度20年绝不过分,如果不出意外的话等印度维克兰特号交付的时候,我国的第三艘航母也应该快要完成了,而且到时候印度还要面临维克拉玛蒂亚退役的问题,是重金再购买一艘还是迷信自己不靠谱的建造水平这对印度政府来说是一个困难的选择,因为印度国内到目前为止还没办法生产航母所需的特种钢材只能依靠进口,如果还要继续跟中国搞军事对比的话他紧接着还必须要进行核动力的研究,这对已经显露疲态的印度经济来说又是一次艰难的抉择。

至于海军方面的另外一种顶尖力量——核潜艇,这方面就不多谈了,15:2完全没有可比性。导弹系统更是如此,一方是刚刚完成北斗导航系统的我国一方是去年才搞出自己的导弹击落自己的直升机的印度,孰强孰弱一目了然,虽然最近他们一直在宣扬阿卡什导弹系统,但是这个东西是否能侦查到五代机都是一个问题更不要说能够拦截了,再退一万步讲,就算美国现在插手支援过来一套最先进的侦察预警设备又能如何?在近地卫星监控之下近程导弹就足以在开战前使其瘫痪。

综上所述,用我的个人观点来说,印度的军事实力确实不弱,但是对我国来说还构不成任何威胁,对他们国内的舆论我也完全能够理解,毕竟一个迄今为止依旧满身殖民地影子的国家内出现盲目的国民是完全正常的,可我怎么也想不明白作为另一方的我方也会有如此多的‘智民’对其大肆吹嘘而不愿意承认自己的强大。

时代已经变了,现代战争比拼的就是科技,战场上掌握优势的一方完全可以利用技术手段在极少伤亡的情况下就打赢一场战争,而现代武器的威力一次胜利就足以抹平一个国家,只看胜者是否愿意。所以希望各位印吹能清醒一下自己的头脑,连印度人都能喊出“现在已经不是1962年”了,身处第二大经济体之内的我们却一直有人不愿意相信现在已经是21世纪了。

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