2023款本田Accord亮相！网友：轿跑气质媲美奥迪A7

从预想图来看，新车采用与广汽本田ZR-V致在相近的设计理念，前脸换装了小尺寸多边形进气格栅，内部辅以熏黑蜂窝状结构，看起来更有运动气息。

两侧大灯组造型更为狭长，再有上方平直日行灯带的加持，给人感觉与Civic的“兄弟”车型——Honda Interga 颇为相似。

底部梯形进气口同样加入熏黑蜂窝状元素，搭配两侧雾灯区熏黑C形装饰，营造出激进的战斗氛围。

在2021年， Accord 于美国市场卖出了202,676辆，至于在中国市场的销量也达到了200,000辆的惊人数据，因此让原厂决定了开发下一代车型。

根据美国媒体 Motor1 的消息大改款的 Accord 将在2023年登场，而据悉新车将会基于目前的平台进行进一步的优化而目前在售的车型车身尺码为4,900 mm X

1,860 mm X

1,450 mm，轴距为2,830 mm。

预计新车尺码还会进一步放大，给予更好的空间表现。

车身侧面变化不大，溜背造型配合平直的腰线，勾勒出优雅修长的姿态。不过预想图中，新车侧裙处以及车窗上方取消了颇具辨识度的镀铬饰条，并换装全新熏黑五幅式轮毂，展现出更纯粹的运动形象。另外，十一代雅阁的车身尺寸也有望增加。

尾部熏黑尾翼、扩散器继续强调运动气质，而最大的亮点莫过于采用了贯穿式尾灯，使整车的质感与科技感得到提升。

车尾似乎有所拉长，并带有一个小鸭尾，透过保留类似 Fastback 斜背车顶线条，让车身轮廓更加流线型，同时尾灯组是采用时下流行的贯穿式设计，让这款 D-Segment 轿车更有科技感。

内饰暂未曝光，不过参考本田新一代CR-V以及思域来看，十一代雅阁也有望换装全新家族式设计语言，平直的中控台上配备蜂窝状贯穿式空调出风口，并搭载全液晶仪表+悬浮式中控屏。

引擎的部分，新车会继续采用原本的2.0L VTEC Turbo 引擎，最大马力252 Hp，峰值扭力370 Nm，匹配10速的自排变速箱。

另外新车也会增加2.0L的 i-MMD 引擎，预计是和 Civic e:HEV 共享，引擎的综合最大马力为181 Hp，峰值扭力315 Nm，主要是为了提供更低的排放以及更好的油耗表现。

据悉，新车有望于2023年初正式发布，当然，具体信息还有待官方进一步公布。

此外，Toyota Camry也将要再换代了～

丰田凯美瑞（Toyota Camry）已经成为全世界最畅销的一款B级车，整个的销量更是将第二名远远的甩在了身后。

而就在最近，丰田在日本正式亮相了一款概念车，说是概念车，其实可以肯定的是这就是未来版的凯美瑞

新车保留了常规凯美瑞的框架，但在细节上算是完成了华丽的转身， 而且在内饰上，凯美瑞也取消了传统的套娃式的风格，更是无限地展现出了未来的因素。

从正面上看，整个格栅的布局没有变化，但是相比现款，整个前脸明显要更加地凌厉，进气格栅与前包围采用了分体式的设计。

两侧配备了双组的LED光源，并与下方的银色饰条贯通在一起，而格栅就在其内部！前包围采用了一种带有圆润感的梯子型风格。

内部的组成则是网格状造型，对比现款车型，明显简洁了许多，符合未来汽车的特征。而且尺寸方面也全面地超越了亚洲龙！

整个侧面，我们看到丰田的设计师并没有采用过多的线条来勾勒，仅设计了一条腰线，并且是从前轮眉开始一直向后延伸，且带来了一种上升的趋势。

带来了更强的层次感！

我们还看到新车取消了常规的门把手，整体性也得到了延续。我们再看整部车的比例，即便是款前驱车，也带来了黄金比例，对比以往则更有“厚重感”！

尾部上，车尾采用溜背式设计，而犀利修长的尾灯加之后翼子板的折线处理，使得全新一代凯美瑞在设计理念上有种雷克萨斯“日系豪华”的高级感。

在内饰上，全新一代的凯美瑞将会采用最新的内饰风格，熟悉丰田的小伙伴，对这个内饰一定不会感到陌生，因为效果上与丰田的Mirai保持了一致！

整个中控台延伸出来的造型充满了未来感！就连方向盘的设计都采用多元素风格！

仪表显示上采用了全4K的分辨率，并且配备了丰田最新的人机交互系统，在智能化方面也得到了全面的提升！

当然了，具体的肺功能也只能得到上市后才能知晓了。

在动力方面，全新一代的凯美瑞将会继续采用TNKA-K平台打造而来，继续搭载THS油电混动系统。

至于有关动力的具体信息还有待官方进一步的公布。不知道对于这款车凯美瑞，你们有何不同的看法！