最強版鷹獅戰機性能曝光,目標被鎖定無法逃離,發射後可更改任務

 

根据瑞典著名防务制造商萨伯公司的最新消息显示,该公司最新版本的JAS-39E鹰狮战机成功进行了流星远程超视距空对空导弹 (BVRAAM) 的首次试射任务,并且准确击中了目标。

流星空对空导弹是由一架鹰狮E战斗机在瑞典北部 Vidsel 试验场上方约5000米高度发射的。

目前,萨伯公司正在对鹰狮E型战机进行飞行测试,主要侧重于开发和测试战术系统并集成各种航空武器,例如流星空对空导弹。

 

由欧洲防务巨头MBDA设计的流星导弹被认为是世界上最现代化的超视距空对空导弹。它目前拥有同类导弹中最宽的不可逃生区(NEZ),这意味着目标在被流星导弹跟踪和锁定后,几乎没有任何逃跑的空间。反过来,流星的双向数据链路也可以使飞行员即使在发射后也能对其进行重新分配目标。

流星导弹由先进的主动雷达导引头提供引导服务,其配备的发动机,可以降低推力以节省燃料或达到高达4马赫的速度飞行,以便节省燃料。与火箭动力导弹不同,流星导弹节省了足够的能量,以便在接近目标时能够加速并最大限度地提高机动性。甚至流星导弹还对先进的喷气式飞机和小型目标(如无人机和巡航导弹)都具有很强的拦截能力。此外,流星导弹被设计成一种完整的弹药,在加挂到战机之前无需任何组装或维护工作,从而降低了后勤支持成本。萨伯公司最新版本的鹰狮E战机能够携带多达七枚流星导弹。

其实,在确定鹰狮E这个名称之前,萨伯公司将最新版本的鹰狮称为Gripen Next Generation (NG) 。新版本分为两种型号,即单座鹰狮E和两座 鹰狮F。现在,萨伯公司已经将这两种机型统一称为鹰狮E。

比其前身鹰狮C,鹰狮E拥有多项改进。其中一些是结构和设计上的改进,而另一些则引入了最新一代飞机典型的新系统和技术,其中使其比其他战斗机具有优势。

 

鹰狮E拥有一个新的集成模块化航空电子系统,具有更高的处理能力和巨大的发展潜力,这要归功于使用功能分区和先进的编码技术,可以快速引入新的系统应用程序,从而在确保操作相关性的同时提高性能数天在整个生命周期中。

飞机的驾驶舱还设有一个新的低全景显示器 (WAD),当它与先进的平视显示器 (HUD) 和与夜视镜 (NVG) 配合使用的飞行员头盔 (HDM) 显示系统相结合时,可以让飞行员拥有很多的选择,让作战任务变得更轻松一些。

并且在先进的人工智能 (AI) 的帮助下进行决策的人机协作 (HMC) 能为飞行员提供了更大的态势感知能力和灵活性,可以根据自己的需要调整系统,使飞行员能够完全专注于执行他的战术任务。

 

新的战术传感器包括 Raven ES-05 AESA 雷达(有源电子扫描雷达)和 Skyward-G 光电红外搜索和跟踪(IRST)。鹰狮E的雷达则是一种宽视场、相干、多模式、X 波段 AESA 雷达,旨在探测、获取和跟踪空中、海上和陆地目标。该雷达还具有链接武器数据和 ISR 任务的功能,允许使用雷达发射的脉冲获得地面的高分辨率图像。

鹰狮E中的传感器融合使改进的电子战系统能够通过主动措施进行攻击,例如 SEAD(压制敌方防空)功能。

鹰狮E还集成了新的武器和外部有效载荷,例如电子攻击和干扰吊舱 (EAJP) 和 LADM(轻型空射诱饵导弹)。

集成电子战包具有被动和主动功能。它包括一个360度的球形覆盖范围,因为它结合了雷达警告接收器 (RWR)、导弹进近警告系统 (MAWS)、反雷达反射器分配系统 (箔条)、照明弹 (flares)、诱饵和内部干扰系统,允许干扰敌方传感器。

 

在武器配备上,萨伯公司已经发布了鹰狮E的全外挂效果图,包括(从外部到中心)两枚近程红外制导 IRIS-T格斗导弹;两枚 Rafael SPICE 1000 滑翔炸弹;两枚萨伯RBS 15 NG 反舰导弹;三枚MBDA 流星远程雷达制导导弹和一个 Rafael Litening 5 信号侦察吊舱。

Rafael RecceLite 侦察吊舱也可以用于鹰狮E战机;该吊舱与同样由 Rafael 制造的 Litening 具有相似的尺寸,能够使用各种自动或手动程序来获取可见或红外光谱中的图像,作为数据链路天线,用于在飞行中传输这些数据。

鹰狮E还能够使用语音和数据通信、卫星通信和视频链路来参与以网络为中心的战争。这可以通过许多系统来完成,包括像Link 16这样的通信和战术系统,它可以连接到联合部队使用的通信网络。

 

为了有效果敌我识别,鹰狮E加装了具有识别敌友(IFF) 系统,可与与北大西洋公约组织 (NATO) 和其他联合部队合作所需的最新IFF模式配合使用。2020年7月,北约发布了一项任务,要求其所有部队和盟国必须将已使用数十年的模式4更新为具有更高安全性的新协议,新技术被称为IFF模式 5 。

需要注意的是,由于构成其导航系统的设备性能先进,使得鹰狮E即使在没有 GPS 覆盖的区域也可以安全地飞行和操作其系统。

其挂架或外部负载点的数量从8个增加到10个,这让鹰狮E战机具有更大的承载武器或外部负载的能力。

在E版中,使用最大推力为22000磅(98千牛顿)的GE-F414-G代替了C版中的GE-F404-G发动机,推力为18000磅(82千牛顿) .。这使鹰狮E战机能够以超音速巡航速度飞行,而无需使用发动机的后燃推力,从而显着提高其战术和操作能力,同时降低燃料消耗。

 

内部燃油负载也增加了35%以上,使鹰狮E的航程更远,这是通过修改起落架配置和释放机身内的容积以优化油箱来实现的。

除了空军型号,萨伯公司还在发展海鹰狮项目,也称为 Gripen Maritime,这是下一代舰载战斗机,具有鹰狮E的所有功能。当然该选项目前仍然仅在纸面上提供,主要是向印度提供的。但目前来看,印度好像对波音公司达索公司的超级大黄蜂与阵风M更感兴趣。

现在,除了瑞典空军订购的60架全新的鹰狮E战机之外,巴西也订购了36架鹰狮E。并且,萨伯公司正在寻求将其推销到更多的地区。