轟20沒來,中國第2款隱身飛翼無人機亮相,隱身無人作戰已成體系

現如今20家族當中殲20、直20、運20,運油-20,攻擊-2011。等成員均已亮相,然而20家族中最為重要的成員,轟-20卻遲遲沒有揭開它的面紗。6月17日福建艦下水之後,中國軍迷魂牽夢縈好幾十年的超級航母與隱身轟炸機的雙王套餐,僅剩轟-20還未正式公開。這進一步增加了軍迷們對轟20的期望程度。

因此,任何關於轟-20的消息都會讓軍迷們為之激動不已,前段時間航空工業《海上攻防》宣傳片中,轟-20的影子出現在了航母甲板上,引起了軍迷們的沸騰。而近日空軍代表手持隱轟模型與美聯航空工作人員合影的照片再一次席捲了中文網際網路。

空軍代表手中的轟-20模型,除了轟-20還能是什麼?

空軍代表與美聯航空工作人員合影中的隱身轟炸機採用了雙摺線機翼以及外突的V型垂尾無平尾布局。駕駛艙至少由6塊以上的玻璃組成,這架飛機的駕駛艙的乘員顯然在兩人或者兩人以上。根據幾乎與機身同寬的進氣道判斷,這架飛機的單個發動機艙應當為兩台發動機。總而言之這款飛機無論如何都是一款戰略級的隱身轟炸機。

中國空軍的代表手裡的隱身戰略轟炸機的模型,除了是殲-20的模型還能是什麼?如果說這個代表不是軍人那麼這個模型存在胡編亂造的可能,如果西安美聯航空模擬仿真訓練設備公司,不是涉軍企業,這個模型也存在胡編亂造的可能。問題是西安美聯航空模擬仿真訓練設備公司是涉軍企業,並且為解放軍提供了很多的仿真訓練設備。。涉軍企業+空軍代表,這個模型還可能是假的麼?

這次亮相的轟-20模型可以說細節爆表,完全可能是空軍借著這個涉軍企業的口來公布轟-20的外形,畢竟涉軍企業可是有保密部的,這種涉軍的文章分發之前必然要經過保密部門的審核,如果保密部門覺得有風險的話就會被要求修改。如果是發出去之後才發現有問題的話,也會被第一時間要求刪除,但是這篇文章或者說視頻卻是非常順利地發了出去。由此可見這篇文章或者說視頻是被開綠燈了。並且這次轟-20模型還可能是轟-20正式亮相的最後幾次倒數。

這次的模型也證實了轟-20確實採用了雙摺線式飛翼的設計,飛翼設計沒什麼好說的,畢竟飛翼設計有利於隱身這都成常識了。但是雙摺線設計顯然是為了提升速度,考慮到採用比較簡單翼形的B-2已經能夠高亞音速飛行,因此轟-20顯然是具備超音速飛行能力的。

並且這次的模型也證實了轟20確實採用了背部進氣道以及雙聯式布置的發動機艙。發動機進氣道明顯是應用了DSI鼓包設計,而尾噴口下緣大幅加長和尾部機身融為一體的設計。除了減少機身稜角的考慮外,必然還有著冷卻發動機尾焰,通過噴口下緣遮擋紅外特徵的考量。

並且這個模型還證實了轟-20確實應用了V型垂尾,而不是像B-2一樣取消垂直尾翼純粹靠盡意副翼以及發動機差動和減速板差動調整航向。B-2的無尾布局固然提升了隱身能力,但是也導致B-2的穩定性較差。

對於我國而言,我們的戰略轟炸機除了需要承擔戰略轟炸任務,還需要承擔一定的戰術轟炸任務。並且反隱身技術突飛猛進的當下,隱身飛機不可能永遠隱身,下一代反隱身雷達以及下下一代反隱身雷達問世之後,現有的隱身飛機的隱身能力必然大打折扣。因此不能片面地追求隱身,導致轟炸機的環境適應力太差。因此選擇犧牲一定的隱身能力,增強轟-20的穩定性,讓轟-20擁有超音速飛行以及執行常規作戰任務的能力。

此外,轟-20的機身明顯要比短粗的B-2長的多,不過考慮到美國的彈藥比較短,所以B-2的彈艙短點無所謂,但是轟-20就不一樣了,不說別的,轟-20的彈艙起碼也得能裝下空射版鷹擊-21反艦飛彈這種大傢伙不是?並且這麼大的飛機只裝一發好意思說麼?如此以來轟-20的兩個彈倉相加至少也得20米以上的長度,如此一來這機長自然短不了。

此外轟-20的V型垂尾看起來也有些彆扭,有傳言說這個V型垂尾不是固定式的,而是可摺疊的。執行戰略打擊任務/亞音速飛行時,V尾放平融入機翼,最大限度的確保隱身能力。執行戰術打擊任務/超音速飛行時豎起垂尾,保證戰機的穩定性以及足夠的機動性。當然了這個傳言究竟是真的還是假的在轟-20正式亮相之前仍舊是懸而未決。但是這種可能性確實是存在的,畢竟之前也有疑似轟-20的衛星圖曝光,而那些衛星圖顯示疑似轟-20的機翼與V形尾翼是融為一體的。

當然了最讓人驚訝的莫過於此前早就有了這個模型同款的CG示意圖,這就讓人細思極恐了。