普京专车有多强?抵御炮弹堪比坦克还能隐身?防弹玻璃让子弹变形

2019年10月1日国庆大阅兵可以说是我国近几十年来的历次大阅兵中让美国最为震撼的一次,在此次大阅兵中我军集中公开展示了多种先进装备,其中部分装备在大阅兵之前受到了严格的保密处理,以至于其公开亮相让美国人都始料未及。

中国东风17高超音速导弹,所有反导系统的噩梦,因它根本拦不住

▲2019年国庆大阅兵上,东风-17作为世界上第一种服役的高超音速导弹,其首次公开亮相就震惊了全世界,尤其是让美国人一直到现在都还没缓过神来。

如果说哪个军种是这次大阅兵的最大赢家的话,那么毫无疑问就是火箭军莫属了,在2019年大阅兵上公开亮相的这些装备中,火箭军的东风导弹不仅被作为压轴大戏,而且其中一款全新的东风导弹更是成为了全世界的焦点,让美国人一直错愕震惊到了2022年都还没缓过来,这就是东风-17,世界上第一款高超音速导弹。

为什么美国人对东风-17导弹如此震惊和忌惮?东风-17究竟有多强大?在了解这个问题之前,我们必须先了解什么是高超音速导弹,军事上,一般将超过5马赫的速度称之为高超音速,但是这并不意味着超过5马赫的导弹就是高超音速导弹,像洲际导弹最大速度甚至可达20马赫,但是它不属于高超音速导弹。

中国东风17高超音速导弹,所有反导系统的噩梦,因它根本拦不住

▲我国鹰击-12反舰导弹据传速度可达3-4马赫,距离高超音速还有一段差距。

传统意义上的地对地导弹通常分为两种,一种是巡航导弹,巡航导弹的原理跟飞机一样,或者说你可以干脆把它理解为一种带炸药和制导系统的无人机,实际上,世界第一种巡航导弹——二战时期德国的V-1巡航导弹基本就是一个大飞机,这是属于比较原始的巡航导弹,随着技术的发展现代的巡航导弹开始长得越来越不像飞机,但是基本原理还是相近的。

中国东风17高超音速导弹,所有反导系统的噩梦,因它根本拦不住

▲德国V-1巡航导弹是世界上第一种巡航导弹,其外形就像是一架大飞机,实际上该导弹也确实是可以视为一架携带炸药和制导系统的飞机。

巡航导弹的飞行路线并不固定,就如同飞机一样,但是通常飞行速度较慢,极少超过3马赫,甚至绝大多数时候都是亚音速,比如说大名鼎鼎的美国战斧巡航导弹只有0.7马赫,我国的东风-10、俄罗斯的石榴石巡航导弹也差不多。

鱼叉和鹰击-83反舰导弹从原理上也是属于巡航导弹,只不过把类似飞机的一字弹翼换成了十字弹翼,速度提高到0.9马赫,鹰击-12等反舰巡航导弹换用了冲压发动机,速度提高到了3-4马赫,但是仍然不能突破5马赫大关。因为原理上的相似,因此拦截巡航导弹也跟拦截飞机差不多,能拦截飞机的防空导弹也能对付巡航导弹。

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▲大名鼎鼎的美国战斧巡航导弹,其采用的一字弹翼依旧可以看出来一点飞机的痕迹。

而另一种则是弹道导弹,它的原理跟航天火箭是相通的,火箭发动机会推动导弹不断上升,跟航天火箭一样,当然弹道导弹并不是直直地就往天上飞,而是有一定斜角的,是朝斜上方飞,这一段就被称为上升段,待到达一定高度之后发动机会因为燃料耗尽而关机(也就是所谓的关机点),此时发动机舱段通常会脱落,就只留下一个弹头在惯性作用下继续向斜上方的方向飞。

待弹头飞到顶点之后,其就开始在地球重力作用下下坠,从关机点到下坠回大气层之前,这一大段都是在大气层以外飞行,所以这一段叫自由飞行段或者叫中段,在长时间的无动力滑翔之后弹头会重新进入大气层,进入大气层之后这一段叫再入段或者末段,弹头继续在重力作用下下坠,直至最后命中目标。

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▲传统弹道导弹的弹道轨迹是一条典型的抛物线,其轨迹通常是固定不变的。

因此,弹道导弹的弹道就是一条典型的抛物线,因为在中段与末段弹头是没有外部动力的,纯靠惯性和自由落体,因此中段和末段都是有一条固定的飞行轨迹。实际上即便是在上升段,也是极少进行飞行轨迹上的大幅调整,可以说弹道导弹的整个飞行全程都是一条固定的轨迹。

由于弹道导弹这独特的飞行轨迹,其具有着远超巡航导弹的飞行速度,毕竟从大气层以外的高度哪怕是仅凭自由落体,其产生的速度也是惊人的。

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▲哪怕是飞毛腿这种短程弹道导弹,其速度也可以轻松突破5马赫,远快于常规巡航导弹。

像飞毛腿这种射程只有300km的短程弹道导弹最大速度也有5马赫,轻轻松松就超过了现役巡航导弹的速度上限,东风-21这种中程弹道导弹极速更是轻松突破10马赫,至于洲际导弹极限速度超过20马赫都不成问题。

但是与此同时,相比于巡航导弹灵活多变的飞行路线,弹道导弹这种固定抛物线的飞行轨迹无疑是呆板得多,虽然现代新型弹道导弹大多具备了弹头末段机动变轨的能力,但是变也变不了太大幅度,从宏观层面上还是固定轨迹,而这一缺点也就被反导系统所利用。

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▲东风-21D弹道导弹具备弹头末段机动变轨的能力,这成为了其具备反航母能力的基础。

传统的反导系统是这样工作的:在敌方发射弹道导弹之后,反导系统会先调动预警卫星对上升段的弹道导弹进行探测,一直跟踪到中段的前半部分之后,再调动陆基或者海基的反导预警雷达接过接力棒负责对弹道导弹中段后半部分和末段进行探测与跟踪,同时计算机会计算出来这枚弹道导弹的抛物线轨迹,预测出这枚导弹之后的飞行路线,然后就可以发射拦截弹对敌方弹道导弹进行拦截了。

由于拦截弹道导弹的特殊性,虽然像红旗-9、S-300等传统防空导弹也在一定程度上具备兼职拦截弹道导弹的能力,但是要想更好地拦截弹道导弹,还是得研究专门的反导系统,比如说美国的爱国者-3、标准-3和最为中国人所熟知的萨德系统。

中国东风17高超音速导弹,所有反导系统的噩梦,因它根本拦不住

▲2017年美国执意在韩国部署了萨德反导系统,旨在对付我国火箭军,这一举措让中韩关系瞬间跌至冰点。

正是由于传统的巡航导弹和弹道导弹各有各的缺点,因此各国一直以来都在追求一种融合了弹道导弹的高速与巡航导弹的灵活轨迹这两种优点的完美导弹,这种导弹就是高超音速导弹。

各国目前在研制的高超音速导弹有两种路线,第一种就是在传统巡航导弹基础上加法,使用革命性的超燃冲压发动机,使传统巡航导弹突破5马赫的大关,其中的典型代表就是俄罗斯近些年高调展示的锆石导弹,据传最大速度可达7-8马赫。

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▲虽然锆石导弹俄罗斯从官方到民间媒体各种吹嘘接连不断,但是至今仍然没有公布一张锆石导弹的实弹照片,只有一些CG图,完全没有我国公布东风-17的那股自信。

而第二种路线就是以东风-17为代表的滑翔体导弹,东风-17的发动机段就是完全通用东风-16弹道导弹的,所以东风-17的上升段跟东风-16大差不差,就是典型的弹道导弹的上升段。

但是在进入关机点以后,东风-17就和传统的弹道导弹完全不一样了,传统弹道导弹在关机点之后有相当长的一段路程都是在大气层外飞行,但是东风-17的弹头与传统弹道导弹的弹头完全不一样,被称为升力体弹头,其在大气层外飞行的路程要短很多,也就是会提前重新进入大气层,在进入大气层之后会依靠弹体自身的升力进行滑翔,直至命中目标。

在升力体弹头的飞行末段,弹头就如同一架没有动力的滑翔机,其无需像传统弹道导弹弹头一样拘泥于固定飞行轨迹,而是可以像巡航导弹一样大幅度机动、灵活飞行,这种弹道完全有别于传统弹道导弹的抛物线弹道,被称为钱学森弹道。

中国东风17高超音速导弹,所有反导系统的噩梦,因它根本拦不住

▲钱学森弹道相较于传统的弹道导弹的弹道,有着本质性的区别。

使用了钱学森弹道的东风-17高超音速导弹,完美地将弹道导弹的高速与巡航导弹的灵活飞行轨迹这两大优点结合在一起,其最高速度据推测可达10马赫,最大射程约为1600km-2400km(美国方面估测数据),再配合灵活多变的飞行轨迹,使得其成为了整个东亚地区的游戏规则改变者。

前面我们提到了,传统的反导系统,正是抓着弹道导弹飞行轨迹固定的缺点大做文章,通过预测其下一步飞行路线的方法来进行拦截。但是这一套在革命性的东风-17面前彻底失效,因为东风-17的飞行轨迹是灵活多变的,是不固定的,从根源上就对美国的反导拦截系统进行了一次“釜底抽薪”。

中国东风17高超音速导弹,所有反导系统的噩梦,因它根本拦不住

▲实际上早在很多年以前,钱老就已经提出过钱学森弹道的构想,只不过受限于当时的技术水平,最终也只能停留在设想层面,遗憾的是钱老终究没有看到东风-17问世的那一天。

在东风-17问世之前,美国人就已经在东亚地区苦心经营了多年的反导拦截体系,包括部署在韩国的萨德系统、部署在日本的爱国者-3系统、部署在中国台湾的铺路爪大型预警雷达和爱国者-3系统,以及美国海军的SBX大型预警雷达、宙斯盾基线9系统和标准-3反导导弹等等。

然而,美国人苦心经营这么多年的、原本是为了对付我国火箭军东风导弹的这一整套战区反导体系,随着东风-17的出现瞬间就被瓦解了,就好比苦练几十年刀剑的武术大师突然遇到一个拿枪的敌人一样。实际上我们完全可以骄傲地宣称,目前全世界所有的防空反导系统都不具备拦截东风-17的能力,这就是东风-17高超音速导弹的革命性之处。

正是由于东风-17高超音速导弹的强大,受到了巨大刺激的美国人几乎是在2019年大阅兵之后没多久,立刻就紧急上马了多项高超音速导弹研制项目,什么ARRW、HVAC等等,一共有四五个之多。

中国东风17高超音速导弹,所有反导系统的噩梦,因它根本拦不住

▲美国受到东风-17刺激紧急上马了多个高超音速导弹项目,其中的AGM-183A项目,其弹头充满了浓厚的东风-17味道。

然而,已经慢了一步的美国人再想追赶上来可没那么容易,中国可不会停在原地等美国人追赶,东风-17为我国在高超音速导弹领域取得了对美国至少领先5年的优势,而我国军工科研人员必然会继续努力,进一步扩大优势,让自诩科技水平领先全球而嚣张跋扈惯了的美国人也好好尝一尝技不如人的滋味。