法拉利创始人嘲笑农夫,却给法拉利带来了“最厉害”的竞争对手

《小松》:“时人不识凌云木,直待凌云始道高。”

轻视贬低他人并不是一个很好的习惯,在中国有一句老话叫做莫欺少年穷,即便这个人的年纪已经并非是少年,也不应当随意的瞧不起他人。每一个人的未来都有着无限可能,说不好你曾看不起的某个人,在短短几年后就变成了另外一个样子,这样的事情,在古代时有发生。

士别三日,刮目相看

法拉利汽车的兴起

我们都曾听过士别三日,当刮目相看这个成语,它最早出自于我国古籍《资治通鉴》当中,正是因为孙权让吕蒙多多学习知识,吕蒙才能够迅速成为一个文武兼备的将领,以至于两人再一次交流对话的时候,孙权都惊讶的说不出话来。由此可见,一个人的潜力是巨大的,轻易的轻视他人,有可能会发展成搬起石头砸自己的脚。

恩佐·法拉利

法拉利是这个世界上非常知名的一款汽车品牌,但它却并没有在豪车市场上形成垄断之势,就是因为在豪车品牌当中,我们除了法拉利以外还可以有很多其他的选择,其中一个品牌的诞生与崛起,甚至还与法拉利的创始人有直接关系。在上个世纪五十年代,法拉利创始人嘲笑了一位农夫,但恩佐·法拉利或许没有想到,自己的这一看似无关紧要的举动,却给法拉利带来一生最厉害的竞争对手。

恩佐·法拉利出生于意大利北部的一个小工厂主家庭当中,他的父亲是当地小镇非常著名的铸铁高手,也是一个十足的赛车狂人。正是因为父亲潜移默化的熏陶下,让恩佐幼小的心灵当中,便深深的为赛车着迷,并将自己的一生,都奉献给了赛车这一事业。

13岁那年,恩佐便说服了自己的父亲,得以驾驶那辆父亲已经开了多年,但对他来说却是一个新鲜玩意的汽车。从这时起,年纪轻轻的恩佐便产生了一个想法,那便是有朝一日创作出一辆属于自己的赛车。

然而,这一愿望却在短时间内没能实现,这是因为,第一次世界大战就这么突然的爆发了,恩佐作为意大利的成年男性,不得不服役走上战场。但好在他是幸运的,战争没能夺去他的生命。一战结束以后,恩佐顺利的从部队退役,重新的回到了自己的家乡。

法拉利的诞生

从这时开始,恩佐终于可以全身心的投入到自己热爱的赛车事业。并且在一次赛车大赛当中他获得了亚军,他也因此得到了阿尔法·罗密欧公司老板的赏识。22岁的他,成为了公司里面的试车员,学习到了丰富的赛车知识,也为他后来创业提供了丰富宝贵的经验。

40岁的恩佐,由于名声越来越大,便主动脱离了阿尔法·罗密欧公司,本想着立刻出来大干一场,二战却又再一次爆发。整整八年的时间过去,恩佐终于可以再一次等来一个和平的时代背景,创立了一家属于自己的公司,也就是著名的法拉利汽车制造公司。

恰好在这个时候,一个名叫费鲁吉欧·兰博基尼的意大利农夫,购买了一辆法拉利汽车。开回家之后没多久,同样热爱汽车的兰博基尼就意识到了汽车内部存在的问题,那便是汽车的变速箱存在安全隐患,速度的提升也受到了零件的限制。

然而,事业有成的恩佐并没有把这件事放在心上,反倒是开始嘲笑眼前这个落魄的农夫。费鲁吉欧·兰博基尼回到家之后内心久久不能平静,深感受到侮辱的他卖掉了自己的汽车,还卖掉了自己赖以生存的拖拉机厂,全身心的投入到了跑车的制造研发当中。此时此刻的他内心只有一个目标,那就是创建一个比法拉利汽车性能还要好的品牌。

费鲁吉欧·兰博基尼

兰博基尼的诞生

就这样,在短短十余年的时间以后,兰博基尼汽车制造公司诞生了,并成为了法拉利汽车公司的强劲对手,这样针锋相对的局面一直延续至了21世纪。如果回顾两家公司的发展历史,我们就可以发现创始人之间竟然还存在着这样一个有趣的故事。如果恩佐没有嘲笑对方,或许这个世界上就不会存在兰博基尼这个品牌。

结语

这件事同样告诉我们,无论什么时候都不要轻易的嘲笑贬低对方,都说人不可貌相,一个人想要成功就要多听从别人的建议,从中吸取对自己有益的来为自己所用,即便这个提出建议的人和自己的身份有着很大的差别。